盤形制動器也可以被叫做盤形閘，由油缸、碟形彈簧、活塞、閘瓦、襯板、滑套、柱塞和支架等組件組成，是提升機制動系統(tǒng)的執(zhí)行機構，其制動力的大小取決于油缸內工作油的壓力。但在盤形制動器使用過程中，可能有用戶發(fā)現(xiàn)制動器制動力矩下降的現(xiàn)象，那么造成盤形制動器制動力矩下降的原因是什么呢？下面隆力小編就來給大家說說。
　　

　　一、盤形制動器制動力矩下降的原因

　　

　　1、閘瓦炭化

　　
　　盤式制動閘閘瓦比壓高下放重物時，單獨采用盤式制動閘進行工作制動，容易使閘瓦與制動盤溫度過高，閘瓦炭化影響摩擦系數。
　　

　　2、碟形彈簧失效

　　
　　盤式制動閘內的碟形彈簧失效或疲勞損壞。盤式制動閘的制動力矩是碟形彈簧的彈力產生的,當碟形彈簧疲勞時，如不及時更換，就會產生裂紋或折斷，造成碟形彈簧彈力不足，導致制動力矩下降。
　　

　　3、閘瓦磨損未調整

　　盤式制動閘閘瓦磨損后沒有及時調整，導致閘瓦與制動盤間的間隙偏大，超過2mm，可造成制動時間延長，降低靈敏度。
　　

　　4、提升容器未卸空

　　
　　雙卷簡提升機調繩時提升容器未卸空，變?yōu)閱毋^提升，制動力矩減小1/2，無平衡重力，等于張力差加大，再加上容器中的載荷重力，造成制動力矩不足。
　　

　　5、其他原因

　　
　　液壓站殘壓大，過大殘壓將直接影響制動力矩的大小，嚴重時將出現(xiàn)剎不住提升機的現(xiàn)象；制動盤被污油污染，降低摩擦系數，造成制動力矩減小甚至喪失。
　　

　　二、預防盤形制動器制動力矩下降的措施

　　1、注意閘瓦溫升

　　
　　在經常連續(xù)下放重物的礦井，必須嚴格注意制動閘瓦的溫升，其溫度不得超過90℃，以免閘瓦產生高溫降低摩擦系數，因此多采用動力制動、低頻制動。
　　

　　2、檢測閘間隙變化

　　
　　每天對制動閘進行檢查時，要檢測閘間隙的變化情況，特別要注意閘間隙的突變，當閘間隙發(fā)生突變時要立即停止運行，檢查碟形彈簧的變化情況，發(fā)現(xiàn)折斷或出現(xiàn)裂紋時，立即進行更換,，必須將該閘內的所有碟形彈簧全部更換為新碟形彈簧，并確保新舊碟形彈簧不混合使用。
　　

　　3、閘瓦不要一次全換掉

　　
　　更換閘瓦時，不要全部一次換掉，這樣會造成由于接觸面積小而影響制動力矩，應逐步交替更換，即使更換一副閘上的兩個閘瓦，讓其工作一段時間，使其接觸面達到要求后，再更換另一副閘上的閘瓦，這樣既保證了運轉的安全性又不影響生產。
　　

　　4、加強檢查與維護

　　
　　加強對盤式制動閘碟形彈簧的檢查與維護，縮短碟形彈簧的壽命(50萬循環(huán)次) ,準確計算出碟形彈簧的更換周期，并明文規(guī)定到期必須立即更換。
　　

　　5、其他預防措施

　　
　?。?）更換閘瓦和調整閘間隙后，必須重新調整復位彈簧的匝間距，間隙應為1. 0~1.5mm。
　　
　?。?）及時調整閘瓦與制動盤間的間隙。閘間隙按要求(1-1.5mm)進行調整，各副盤式制動閘必須同時進行調整，讓成對使用的2個盤式制動閘瓦與制動盤間隙相等。
　　
　?。?）要經常檢查制動盤和閘瓦摩擦面上是否沾有油污，如有油污，必須清洗干凈并及時處理盤形制動器滲漏油處。
　　
　?。?）雙卷簡提升機調整繩前，必須對提升容器進行檢查，確保提升容器卸空放凈。
　　
　?。?）液壓站殘壓必須符合檢修質量標準規(guī)定，當液壓站設計壓為≤8.0MPa時，殘壓應為≤0. 2MPa，當設計壓力為8. 0~16. 0MPa時，殘壓為≤0. 4MPa，超過規(guī)定必須立即處理。
　　

　　三、盤型制動器的作用

　　
　　1、正常停車。在提升機停止工作時能可靠地閘住提升機。
　　
　　2、工作制動。在提升機正常工作時，制動器可參與提升機的速度控制。如減速階段在卷筒上產生制動力矩使提升機減速，在下放重物時,加閘限制下放速度。
　　
　　3、安全制動。當提升機工作不正?；虬l(fā)生緊急事故時，如提升機速度過高，過卷或電流欠壓等故障出現(xiàn)時，進行緊急制動，迅速而合乎要求地閘住提升機。
　　
　　4、雙卷簡提升機在調繩或更換水平時能可靠地閘住活卷簡，松開死卷簡。
　　
　　綜上，盤形制動器制動力矩下降的原因有閘瓦炭化，碟形彈簧失效，閘瓦磨損后沒有及時調整，提升容器沒有卸空等五點原因。如果想要預防制動力矩下降，可通過逐一閘瓦溫升，檢測閘間隙變化，加強檢查與維護等措施來預防，如果您需要高質量閘瓦或是盤型制動器，歡迎聯(lián)系隆力詳詢~