摩擦片主要是由芯片和摩擦材料組成，其中摩擦材料是一種高粉絲三元復(fù)合材料，是物理和化學(xué)的復(fù)合體，其主要成分由增強纖維材料、填料和有機高分子粘結(jié)材料和襯板構(gòu)成，具有良好的摩擦系數(shù)、耐磨耐熱性與機械強度。下面隆力的小編就來具體介紹下這四種摩擦片材料主要成分。
　　

　　一、增強纖維

　　
　　增強纖維材料是構(gòu)成摩擦片摩擦材料的基材成分，它賦予摩擦制品足夠的機械強度，使其能承受摩擦片在生產(chǎn)過程中的磨削和鉚接加工的負荷力，以及使用過程中由于制動和傳動而產(chǎn)生的沖擊力、剪切力、壓力。
　　
　　制造廠根據(jù)摩擦片的實際使用工況條件，對摩擦片提出了相應(yīng)的機械強度要求。如：沖擊強度、抗彎強度、抗壓強度、剪切強度等。為了滿足這些強的性能要求，需要選用合適的纖維品種增加、滿足強度性能。增強纖維必須能提供足夠的強度，應(yīng)有很好的耐熱性能和耐磨性能，而且不能刮傷對偶。摩擦片對其使用的纖維成分要求有下面幾點：
　　
　　1、增強效果好。
　　2、耐熱性好。在摩擦工作溫度下不會發(fā)生熔斷、碳化與熱分解現(xiàn)象。
　　3、具有基本的摩擦系數(shù)。
　　4、硬度不宜過高，以免產(chǎn)生制動噪音和損傷制動盤或鼓。
　　5、工藝可操作性好。
　　

　　二、粘結(jié)材料

　　粘結(jié)材料主要是指粘結(jié)劑，也是摩擦片的主要材料成分之一。所用的有機粘結(jié)劑為酚醛類樹脂和合成橡膠，主要以酚醛類樹脂為主。粘合劑的作用是將配方中各組分粘合為一體，形成具有足夠強度、適當硬度、盡可能高的耐溫性和耐磨性的固體。粘合劑的耐溫性是影響摩擦材料性能的主要因素。因此，其種類和用量是配方設(shè)計中重點考慮的。
　　
　　對于摩擦片材料而言，樹脂和橡膠的耐熱性是非常重要的性能指標。因為機械在進行制動和傳動工作時，摩擦片處于200℃～450℃左右的高溫工況條件下。此溫度范圍內(nèi)，纖維和填料的主要部分為無機類型，不會發(fā)生熱分解。而對于樹脂和橡膠，有機類的來說，又進入熱分解區(qū)域。
　　
　　選擇樹脂與橡膠對摩擦片材料的性能具有非常重要的作用。其對樹脂的質(zhì)量要求需滿足以下幾點：
　　
　　1、耐熱性好，有較好的熱分解溫度和較低的熱失重。
　　2、粉狀樹脂細度要高，一般為100目～200目，以在200目以上為宜，有利于混料分散的均勻性，可降低樹脂在配方中的用量。
　　3、游離酚含量低，以1%～3%為宜。
　　4、適宜的固化速度和流動距離。
　　

　　三、填料材料

　　
　　摩擦片主要材料成分中的填料是由摩擦性能調(diào)節(jié)劑和配合劑組成。在摩擦片材料的配方設(shè)計時，選用填料必須要了解填料的性能以及在摩擦材料的各種特性中所起到的作用。正確使用填料決定摩擦材料的性能，在制造工藝上也是非常重要的。摩擦材料是在熱與較高壓力的環(huán)境中工作的一種特殊材料，因此就要求所用的填料成分必須有良好的耐熱性，即熱穩(wěn)定性，包括熱物理效應(yīng)和熱化學(xué)效應(yīng)等。填料的堆砌密度對摩擦片材料的性能影響很大。摩擦片材料的不同的性能要求，對填料的堆砌密度的要求也是不同的。
　　
　　使用填料的目的，主要有調(diào)節(jié)和改善制品的摩擦性能、物理性能與機械強度；控制制品熱膨脹系數(shù)、導(dǎo)熱性、收縮率，增加產(chǎn)品尺寸的穩(wěn)定性；改善制品的制動噪音；提高制品的制造工藝性能與加工性能；改善制品外觀質(zhì)量及密度；降低生產(chǎn)成本。
　　

　　四、襯板材料

　　
　　固定樹脂和纖維組成的摩擦部分使之能安裝在車輛上并提供強度保證制動時不會因受力不均碎裂。降噪襯片主要是降低制動時產(chǎn)生的震動和噪音提高舒適性。小廠或者低端摩擦片往往不能做降噪襯片，并且他們?yōu)榱斯?jié)約成本，襯板厚度都是在1.5mm或者更薄。
　　
　　以上是摩擦片材料主要成分的全部內(nèi)容，它包括四部分，增強纖維材料、填料材料和粘結(jié)材料以及襯板材料，其中增強纖維材料是構(gòu)成摩擦片摩擦材料的基材，粘結(jié)劑為酚醛類樹脂和合成橡膠，其耐熱性是摩擦片的重要指標。隆力摩擦密封材料公司專注生產(chǎn)各種機械制動摩擦片，是被中信重型機械公司指定為配套企業(yè)，摩擦材料產(chǎn)品具有摩擦系數(shù)高、磨損率低、硬度低、不傷閘盤等優(yōu)點，如有需要或任何疑問，歡迎與隆力電話聯(lián)系或留言進行詳詢！